Автор: 
Пока в ЦАГИ проектируют «Слона», перспективный военно-транспортный самолет, КБ Илюшина продолжает разработку своей версии конкурента тяжелому транспортнику Ан-124 «Руслан»: тут разрабатывают сверхтяжелый транспортный самолет «Ермак».
Заявление о начале проектирования такого самолета КБ Илюшина сделало еще в 2013 году. Фактические работы над «Ермаком», как утверждают СМИ, начались в 2016 году. На сегодняшний день уже понятный внешний облик и основные конструктивные элементы самолета. А так же известно, что возможно, со временем, создать серию самолетов грузоподъемностью 80 — 130 тонн.
Пока же речь идет о проектировании базовой версии самолета, которая сможет принимать на борт 80 тонн полезных грузов. В его основу лег проект КБ Илюшина конца 80-х годов ХХ века — Ил-106.
Такой самолет длиной 57 метров и с размахом крыла 58 метров сможет принимать на борт до 100 тонн грузов и перевозить их на расстояние до