Автор: 
Новейший двигатель ПД-8В будет устанавливаться на российские тяжелые вертолеты Ми-26. Об этом сообщает пресс-служба «Ростех».
В частности, сообщается, что Объединенная двигателестроительная корпорация стала головным разработчиком нового, самого большого двигателя для отечественных тяжелых вертолетов на базе газогенератора ПД-8. Новый двигатель ПД-8В будет полностью адаптирован к платформе вертолетов линейки Ми-26.
«Работа над ПД-8В — инициатива Объединенной двигателестроительной корпорации, его создание будет вестись в тесной кооперации наших предприятий. <…> Новый двигатель ПД-8В будет полностью адаптирован к платформе вертолетов линейки Ми-26», — сказал генеральный директор ОДК Вадим Бадеха.
Новая силовая установка будет на 15% мощнее двигателей Д-136, которые сейчас используются в качестве основных для вертолетов этого класса. Двигатель ПД-8В будет оснащен цифровой системой автоматического управления, также он будет иметь лучшую топливную эффективность. В основе нового вертолетного двигателя лежит двигатель ПД-8, который представляет собой классический ТРД с двухконтурной архитектурой, выдающий в режиме форсажа порядка 8 тонн мощности и 7,5 тонны — в нормальном режиме. В его основе лежит газогенератор ПД-14, который уже прошел тестирование на воздушной лаборатории на базе Ил-76 и теперь будет адаптироваться для применения на вертолетах.
Двигатели ПД-8 находятся на окончательном этапе испытаний. Они будут устанавливаться на авиалайнеры SSJ-New и самолеты-амфибии Бе-200.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей? Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
