Автор: 
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского приступил к проработке концепции регионального самолета укороченного взлета и посадки. В настоящее время ученые прораатывают варианты компоновки воздушного судна.
Как отмечается, новый региональный самолет должен летать со скоростью в два раза большей существующих аналогов — до 600–700 км/ч, при этом дальнось его полета при полной нагрузке не должна быть меньше 2500 км. Еще одной особенностью нового регионального самолета станет возможность взлетатьи садиться в маленьких аэропортах с длиной полосы в 400 — 600 м.
Для обеспечения такой особенности в ЦАГИ придумали, помимо основных моторов, размещать в крыльях самолета несколько десятков электромоторов с пропеллерами, которыте будут питаться от аккумуляторных батарей и, совместно с крылом малой длины и струйными закрылками, увеличивать подъемную силу летательного аппарата.
Предполагается, что такой самолет смог бы работать на российских и зарубежных местных линиях, в том числе и в условиях Арктики, перевозя или до 40 пассажиров, или же до 3 тонн грузов.
В ЦАГИ надеются приступить к созданию испытательной модели регионального самолета и ее аэродинамическим испытаниям уже в 2020 году.
Оригинальный материал размещен в блоге ЯндексДзен
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей? Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
