«Уральские авиалинии» планируют эвакуировать A320 с пшеничного поля самостоятельным взлетом самолета

Руководство авиакомпании «Уральские авиалинии» заявило о планах эвакуации аварийно приземлившегося на поле под Новосибирском. Уже начались подготовительные работы, а основным вариантом эвакуации рассматривается самостоятельный взлет воздушного судна с поля.

Как сообщается в официальном сообщении авиакомпании, рассматривается три варианта эвакуации Airbus A320-200 с поля: самостоятельный взлет, транспортировка на специальных тралах в ближайший аэропорт и разборка самолета на месте. На сегодняшний день основным способом избран самостоятельный взлет воздушного судна с поля.

Место аварийной посадки сейчас огорожено забором. А на самом воздушном судне проходит осмотр конструкции и испытания оборудования. Так, «проводится углубленное обследование конструкции воздушного судна и подготовка к хранению. План также включает демонтаж сидений, чтобы сделать самолет легче». Уже испытаны двигатели CFM International CFM56 самолета. Испытания показали, что они «не потребуют ремонта». Перевозчик также заявил, что после нетрадиционного места посадки секция проточной части двигателя была «очищена от почвы и соломы, что было подтверждено повторной проверкой». Авиакомпания также сообщила, что в настоящее время ожидает прибытия подъемного оборудования, чтобы самолет можно было поднять для «проведения испытаний шасси, тестирования компонентов и дополнительных исследований конструкции воздушного судна».

«Уральские авиалинии» ранее заявляли, что работы по эвакуации самолета с поля могут занять несколько месяцев. А сам взлет планируется на зимние месяцы, когда грунт замерзнет и сможет выдерживать большие нагрузки.

Напомним, 12 сентября самолет «Уральских авиалиний» Airbus A320 совершил аварийную посадку в поле недалеко от Новосибирска из-за сбоя работы гидравлических систем.

После выполнения пропущенного захода на посадку, или «обхода», экипаж поднял самолет обратно на высоту 18 000 футов и впоследствии принял решение отклониться в аэропорт Новосибирска (OVB), который имеет более длинную взлетно-посадочную полосу, что облегчило бы посадку, возможно, без использования тормозов и спойлеров, среди прочих систем.

Первоначальные расчеты экипажа показали, что у самолета было бы достаточно топлива, чтобы долететь до альтернативного аэропорта. Однако, поскольку экипаж не смог убрать основные створки шасси из-за неисправности гидравлики, это привело к увеличению расхода топлива во время отклонения, что усугубилось более сильным, чем прогнозировалось, встречным ветром во время полета. Поняв, что они не смогут долететь до Новосибирска, экипаж приземлился на пшеничном поле с выпущенными шасси. Сообщается, что место посадки находится на окраине деревни Каменка, примерно в 180 км от Новосибирска.

Все 165 пассажиров и 7 членов экипажа не пострадали и были эвакуированы спасателями.