Полностью российский самолет МС-21 поднимется в воздух в апреле 2024 года

Первый прототип узкофюзеляжного пассажирского авиалайнера МС-21 с полностью отечественным оборудованием впервые полетит 15 апреля 2024 года, стало известно из презентации заместителя генерального директора «Иркута» Анатолия Гайданского, представленную 27 октября на Международном форуме двигателестроения в столице. Этот самолет с серийным номером МС21-0013 представляет собой новую версию машины с названием МС-21-310РУС.

В презентации предприятия сообщается, что на сегодняшний день из-за западных санкций не представляется возможным выпустить существующие модификации — базовую МС-21-300 с американским двигателем PW1400G и иностранными компонентами и МС-21-310 с импортными компонентами, но с отечественным двигателем ПД-14.

Гайданский сообщил, что по существующим ныне планам, модификация МС-21-310РУС завершит сертификацию в декабре 2024 года. «Это будет полностью импортозамещенный самолет с российским двигателем, российской авионикой, российскими приводами», — сказал генеральный директор.

В ноябре 2023 года «Иркут» планирует выпустить в небо еще один опытный самолет — МС21-0012 с частично импортозамещенным оборудованием. К испытаниям новой модификации будут привлечены и два из существующих опытных МС-21. Прототип МС-21-310 (МС21-0006) будет использоваться для испытаний на аварийное покидание в июне—ноябре 2023 года. Первый опытный МС-21 (МС21-0001), на котором двигатели PW1400G недавно заменили на ПД-14, примет участие в испытаниях на попадание молнии в IV квартале 2023 года. Летная сертификационная программа стартует в конце 2023-го и будут включать 230 полетов.

Согласно одобренной правительством России программе развития авиатранспортной отрасли, до 2030 года «Иркут» должен выпустить 270 МС-21. 210 из них уже предназначены для группы «Аэрофлот».К 2029 году темп выпуска МС-21 должен возрасти до 72 самолетов в год.