Контейнеровоз MSC Mandy: пираты хотят выкуп и за судно, и за моряков

На захваченном в Гвинейском заливе контейнеровозе под панамским флагом MSC Mandy остаются в плену шесть российских членов экипажа, сообщают СМИ. В частности, двое моряков из Таганрога, два офицера из Санкт-Петербурга и еще двое — из Новороссийска.

Судно было захвачено в ночь с 1 на 2 января: к нему подошла быстроходная лодка и на борт поднялись 7 -9 человек с автоматическим огнестрельным и холодным оружием. Экипаж, состоящий из 24 человек. сопротивляния им не оказывал.

Пираты, захватившие MSC Mandy, отвели его на рейд Лагоса и хранили молчание, не выдвигая никаких требований, до 17 января. А 17 января, как сообщает ТАСС, они вышли на судовладельца и потребовали выкуп и за судно, и за членов экипажа, попавших в плен. Их требования пока не обнародованы, но судовладелец уже нанял специальную переговорную компанию, которая и будет в дальнейшем беседовать с пиратами.

Контейнеровоз принадлежит компании Mediterranean Shipping Company (MSC) и ходит под панамским флагом. Но построено оно было в 1993 году на германских верфях для российского оператора «Совкомфлот» и до 2003 года ходило под названием Bremen Senator в интересах российской компании под флагом Монровии. В 2003 году его купила MSC, судно прошло капитальный ремонт с заменой некоторых систем связи и навигационного оборудования.

Интересно отметить, что при спуске контейнеровоза на воду в 1992 году его крестной матерью стала тогда еще сенатор, а теперь канцлер ФРГ Ангела Меркель.

Контейнеровоз MSC Mandy имеет длину 237 метров, ширину 32 метра и осадку 11.9 метров в полном грузу. Дедвейт судна составляет 46800 тонн, а крейсерская скорость — не более 16 узлов, а максимальная — 21 узел.

Всего было построено 10 однотипных судов по проекту «Владивосток», сейчас семь из них принадлежат MSC, два судна были утилизованы в 2013 году, а одно — затонуло в шторм в 2003 году.

Оригинальный материал размещен в блоге ЯндексДзен