Для регулярных паромных линий на Дальнем Востоке построят новое судно

Паром для грузовых и пассажирских перевозок между портами Дальневосточного федерального округа планируют запустить в 2023 году. Судно свяжет регулярными маршрутами порты Камчатки, Сахалина, Магаданской области, Курильских островов и Приморского края. Паром проекта СNF22 уже строится в Керчи.

Закладка автомобильного грузопассажирского парома проекта СNF22 состоялась на АО «Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы» в городе Керчи в марте 2020 года. Для того, чтобы строительство нового судна успешно завершилось, в конце лета 2022 года цена государственного контракта была увеличена с 3,1 млрд рублей до почти 3,8 млрд рублей.

Известно, что новый паромный теплоход планируют назвать «Петропавловск». Предполагается, что паром спустят на воду уже в ноябре текущего года. После чего, корабль переведут на производственную площадку НСРЗ, где на паром установят необходимое оборудование, в том числе основные двигатели.

Паром сможет перевозить около 150 человек, а также автобусы, автомобили и грузовые контейнеры. Исходя из известных проектных данных, длина парома составит 119 м, ширина — 17,5 м. В экипаж судна войдёт 48 человек. Его максимальная скорость — 17,5 узлов. Грузовместимость парома: 28 грузовиков с 20-футовыми контейнерами или 78 легковых автомобилей, либо 20 автомобилей и от 20 до 40 контейнеров.

Заводские ходовые испытания судна запланированы на конец февраля 2023 года. Его передача госзаказчику намечена на июль 2023 года, сообщили в пресс-службе правительства РФ. После достройки в Новороссийске, паром отправится на Камчатку и начнёт эксплуатироваться ГУП КК «Камчаттрансфлот».

В настоящее время для Дальнего Востока строятся и частично уже построены пять современных паромов Это теплоходы проектов CNF11CPD для морской линии Ванино — Холмск, CNF22 — для Камчатки, PV24 и PV22 — для сообщения с Курильскими островами и для местных линий.