Корпорация «Иркут» соберет первый летный SSJ-New к началу марта

В производственном центре филиала «Региональные самолёты» корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре продолжают создавать опытные и первые серийные образцы регионального «Суперджета» – SSJ-New.

Сейчас подходит к концу монтаж кабельной сети и бортовых систем на первом лётном образце самолёта с заводским номером 97001. На него уже установили шасси, франко-российские двигатели SaM146 и вспомогательную силовую установку ТА18-100С отечественного производства. В марте запланировано постановить самолёт под ток и после проведения цеховых проверок он будет передан на лётно-испытательную станцию.

Также в цехе заключительной сборки находится опытный SSJ100 (95157), на котором будут проходить лётные сертификационные испытания двигателей ПД-8. Чтобы ремоторизированный самолёт мог взлететь, на нём нужно заменить пилоны, обновить систему управления двигателями, которые будут поставлены в Комсомольск-на-Амуре в мае-июне.

На втором лётном экземпляре SSJ-New (97003) состыкован планер, и осуществляется монтаж бортовых систем. Летом 2023 года этот авиалайнер также получит отечественные двигатели.

Первый серийный SSJ-New (97004) построят с использованием фюзеляжа из задела SSJ100, который имеется в наличии на заводе после окончания строительства «Суперджетов» в иностранном облике. Фюзеляж доработают, к нему пристыкуют новое крыло. Готовность к передаче заказчику этого, а также борта 97005 планируется в конце текущего года.

В начале февраля стало известно об окончании стыковки отсеков первого серийного самолёта SSJ-New (97101) новой типовой конструкции. Фюзеляж переставили на второй производственный участок.

В соответствии с Комплексной программой развития авиационной промышленности до 2030 года в 2024 году на КнААЗ планируется построить 20 новых «Суперджетов». Всего за восемь лет завод должен выпустить 142 региональных самолёта.