Автор: 
На «Морском конгрессе — Дальний Восток» во Владивостоке Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило ряд новых разработок судов ледового класса для Северного морского пути. Эти суда способны обеспечивать безопасную перевозку пассажиров, транспортировку грузов, подводно-технические работы и расчистку акваторий Дальнего Востока и Арктики.
В рамках проектов, представленных конструкторским бюро на конгрессе, предполагается строительство химовозов, навалочных судов и судов для генерального груза.
Так, один из проектов, представленный на Морском конгрессе, — это проект самоходного грузового судна с повышенным ледовым классом (Arc5), оснащенного открытой грузовой палубой, специально разработанного для работы в арктическом регионе. Это судно значительно упростит переход из европейской части страны на Дальний Восток и обеспечит безопасность экипажа и груза в пути.
Конструкторское бюро «Алмаз» разрабатывает серию специализированных транспортных и океанографических исследовательских судов, что открывает большие возможности для модернизации и создания новых проектов морских буксиров-спасателей и судов для подводно-технических работ.
Например, «Алмаз» представил концепцию морского судна, способного осуществлять спасательные и буксировочные операции, а также выполнять подводно-технические работы, предлагает широкий спектр решений задач и обладает автономностью в течение 50 суток и дальностью плавания до 6000 морских миль.
Все представленные проекты имеют большой потенциал для реализации и обновления морского флота России.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей? Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
