Фрегат-полукровка: в России проектируют супер-фрегат с характеристиками эсминца

В России приступили к проектированию супер-фрегата водоизмещением до 8000 тонн на основе проекта фрегата 22350 «Адмирал Горшков», сообщает flotprom.ru

Ожидается, что готовый проект будет сдан в 2021 году, а первый корабль новой серии поступит на вооружение не раньше 2026 года.

Новый корабль должен будет оперировать в океанский зоне, и его водоизмещение по сравнению с базовым проектом возрастет в два раза — с 4500 до 8000 тонн. Соответственно, увеличатся в полтора раза и основные характеристики. Так, предполагаемая длина корабля может составить 160 метров, ширина — до 20 метров, а осадка увеличиться до 5 метров. Новому кораблю потребуется более мощная энергетическая установка, которая сможет сообщить ему скорость как у базового проекта — 30 узлов.

Главные изменения по сравнению с базовым проектом произойдут в радиоэлектронном вооружении: корабль оснастят новыми РЛС и средствами РЭБ. В основном вооружении появятся дополнительные ракетные пусковые установки шахтного типа.

Предполагается, что новый корабль будет классифицироваться как фрегат. Между тем, характеристики проекта 22350 М вполне позволяют отнести его к классу эсминцев.

Например, последние эсминцы, построенные в СССР — корабли проекта 956, — обладали водоизмещением в 6500 тонн. При этом они несут достаточное количество разнообразного вооружения и спокойно себя чувствуют во время океанских переходов. Последняя серия больших противолодочных кораблей проекта 1155, которую в НАТО классифицируют как эскадренные миноносцы ПЛО, тоже обладает водоизмещением в 6900 — 7500 тонн и тоже несет набор разнообразного вооружения и имеет отличные ходкость и мореходность.

Если посмотреть на иностранные проекты боевых кораблей, то водоизмещение в 6500 и более тонн автоматически причисляет корабль к классу эсминцев. Так стоит ли, если будет сделан и построен корабль проекта 22350 М, причислять его к фрегатам?

Оригинальный материал размещен в блоге ЯндексДзен