Мировой парк авиалайнеров до 2042 года вырастет на 42 тысячи самолетов

До 2042 года мировой авиаиндустрии понадобятся 42 595 новых коммерческих самолетов. Об этом говорится в исследовании Boeing, которое было представлено на международном авиасалоне в Ле-Бурже.

Основные тенденции развития авиаотрасли в постковидный период, по мнению специалистов корпорации, будут основаны на восстановлении траффика между странами и внутри стран, и этот процесс уже запущен. Восстанавливая авиарейсы, компании будут заменять старые самолеты на новые, более экономичные модели. Это и развитие авиасообщения между различными регионами мира, а также насыщение авиасообщения в крупных регионах и странах мира, привете к удвоению парка самолетов до 2042 года, при этом динамика увлечения парка авиалайнеров в Boeing оценивается в 3,5% в год.

«Заглядывая в будущее авиаперевозок, наше исследование отражает дальнейшую эволюцию пассажиропотока, связанную с глобальным ростом среднего класса, инвестициями в устойчивое развитие, продолжающимся ростом бюджетных перевозчиков и спросом на грузовые авиаперевозки для обслуживания развивающихся цепочек поставок и экспресс-доставки грузов», — сказал Брэд Макмаллен, старший вице-президент Boeing по коммерческим продажам и маркетингу.

Наиболее активно наращивание самолетного парка будет происходить в Азиатско-Тихоокеанском регионе: 40% самолетов будут поставлены авиакомпаниям их этого региона. На Северную Америку и Европу будет приходиться около 20% мирового спроса на новые лайнеры. При этом ожидается, что Россия и Средняя Азия вместе займут только 3% рынка новых авиалайнеров.

Наибольшее количество заказов ожидается на новые узкофюзеляжные магистральные и региональные самолеты — почти 80%, дальнемагистральные авиалайнеры всех категорий составят 20% портфеля заказов.