Автор: 
Судно необычной формы, сверху напоминающее равнобедренный треугольник — судно сейсмической разведки Ramform Hyperion. Оно было построено специально для проведения аудиовизуальной разведки морского дна и выявления новых месторождений на дне морской и сейсмоактивности в земной коре под толщей воды. За специфическую форму корпуса судно получило кличку «утюг».
Уникальное судно, как и его систерщип Ramform Tethys, было построено на верфи Mitsubishi Heavy Industries, в 2017 году. Его уникальная форма необходима для того, чтобы получить достаточную остойчивость и устойчивость на курсе: в рабочем положении судно буксирует за собой специфическую сеть с тысячами сенсоров и датчиков, общей площадью 12 кв. км.
Длина Ramform Hyperion составляет 104,2 м, ширина — 70 м, осадка 6,4 м, водоизмещение — 27000 тонн. Судно развивает максимальную скорость в 16 узлов, его энергетическая установка состоит из трех мощных дизелей общей мощностью 18 мегаватт и шести винто-рулевых колонок Azipod. Экипаж судна состоит из 80 человек, которые размещаются в комфортных одно- и двухместных каютах.
Для сейсмических исследований Ramform Hyperion оборудован мощными компьютерами, специальным оборудованием и 24 лебёдками с кабелями протяжённостью 12 км каждый. Перед началом работы лебедки в определенной последовательности выпускают кабели в море.
Во время работы судна, оно идет самым малым ходом и с постоянной скоростью. Это необходимо для осуществления сейсмической разведки. За судном на канатах тянутся сети с прикрепленными к ним датчиками, которые принимают отраженный от земной коры акустический сигнал и передают его на мощные компьютеры для обработки.
В результате формируется высококачественная трехмерная картина дна, на которой отмечаются возможные месторождения природных ископаемых и выводятся данные о сейсмическом состоянии земной коры.
Во время проведения исследовательских работ другим судам рекомендовало держаться на дистанции не менее 10 морских миль от платформы и идти самым малым ходом, чтобы не сбивать акустический сигнал.
С 2017 года Ramform Hyperion и Ramform Tethys провели исследования дна в нескольких десятках морских регионов по всему миру: у берегов Норвегии, Кипра, Индонезии и Соединенных Штатов. Сейчас судно исследует сейсмоактивность у северо-западных берегов Австралии.
Интересно, что проект судна подобной конструкции впервые был представлен группой инженеров под руководством Роара Рамде еще в 90-х годах. Но тогда технологический уровень судостроения не позволял построить судно таких габаритов. И в начале 2010-х к проекту вернулись, переработали и построили сначала два небольших Ramform Atlas и Ramform Titan, а потом уже — крупные Ramform Tethys и Ramform Hyperion.
Оригинальный материал размещен в блоге ЯндексДзен
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей? Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram.
Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
