Кораблестроители Амурского завода передали паром «Александр Деев» заказчику

Акт о приеме-передаче современного парома «Александр Деев», построенного по проекту CNF11CPD/00300 на Амурском судостроительном предприятии в Комсомольске-на-Амуре был подписан между представителями заказчика и судозавода 1 июня. Ожидается, что в скором времени судно выйдет на регулярную линию.

Корабль был заложен в 2017 году, в 2018-ом паром спустили на воду, а в ближайшее время «Александр Деев» начнет свою деятельность на сахалинской линии между Ванино и Холмском, где уже начали замену паромов класса «Сахалин» еще советской постройки на более современные суда.

«Паром „Александр Деев“ улучшит транспортную доступность островной части Дальнего Востока России. Корабелы Объединенной судостроительной корпорации из Комсомольска-на-Амуре строят еще один большой паром того же проекта — „Василий Ощепков“. Уверен, что эти суда дадут импульс социально-экономическому развитию Сахалина, а сахалинцы получат удобное и надежное морское сообщение с материком», — отметил первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов.

Паромы, которые относятся к проекту CNF11CPD, имеют дедвейт свыше 4000 тонн и класс ледопроходимости Arc5 (способны преодолевать 1,5-метровые льды). Помимо 200 пассажиров, они могут перевозить различные типы автотранспорта, включая «большегрузы» (до 12 единиц), ж/д составы (до 32 вагонов), а также контейнеры разных стандартов. При этом погрузка-выгрузка автомобилей может проводиться или по корме или по борту. Максимальная длина 131 метр, габаритная ширина 22,6 метра, осадка 7 метров. Максимальная скорость хода 18 узлов, а дальность плавания при 12 узлах — 1500 морских миль.

Известно, что второй паром проекта CNF11CPD «Василий Ощепков» был спущен 30 октября 2020 года и в сентябре 2021 года отбуксирован из Комсомольска-на-Амуре на достроечную базу АСЗ во Владивосток, сдача парома планируется до конца 2024 года.